Гордость американской авиации: истребитель North American F-86 Sabre

Появление

Одной из причин разработки F-86 был поиск американцами новой перспективной концепции реактивного истребителя. До появления «Сейбра» с самолетами такого типа у США не ладилось. Их реактивный первенец — Bell XP-56A Aircomct — по всем статьям уступал «немцу» Messerschmitt Me.262 и «англичанину» Gloster Meteor. Позднее были и другие попытки изобрести нечто конкурентоспособное, но все безуспешно. Так было вплоть до 1 октября 1947 года. В этот день компания North American Aviation подняла в воздух прототип будущей легенды, а уже через два года ВВС США приняли F-86 на вооружение.

Первой серийной модификацией Sabre стал F-86A-1, при этом имя Sabre закрепилось за машиной лишь с выходом F-86A-5. Пилоты калифорнийского дивизиона 1.Fighter Group выбрали его из почти восьмидесяти предложенных. В переводе Sabre означает что-то вроде «сабля» или «рубить саблей». И он рубил.

Вооружение главным образом состояло из шести пулеметов «Браунинг M3» (по 425 выстрелов на ствол). Кроме того, самолет мог нести около 900 кг бомб на внешней подвеске. Важным фактором, определившим высокие боевые характеристики, стал радиодальномер, позволявший с высокой точностью поражать противника. Кроме того, самолет оказался весьма хорош в горизонтальном маневрировании, а максимальная скорость достигала 1093 км/ч. Наконец, пилотов облачили в противоперегрузочные костюмы. Те самые, со смешным «хоботом», — сегодня мы привыкли их видеть на всех пилотах боевых самолетов, но в середине прошлого века это было нечастой практикой.

Война в Корее

В-26, В-29, F-80 и F-84R были нипочем пятнадцатому МиГу, появившемуся в небе над Кореей в 1950 году. Советская машина превосходила используемые в регионе самолеты США по всем характеристикам. Для нейтрализации угрозы военное руководство Америки перебросило на фронт три эскадрильи F-86 — и это радикальным образом изменило расстановку сил.

Американские пилоты отличались отличной подготовкой, инициативностью и стремлением «надрать всем задницы» во что бы то ни стало. А вот корейские и китайские пилоты были плохо знакомы с возможностями МиГ-15, и отдуваться за них приходилось в основном советским летчикам.

Однако «перетянуть одеяло на себя» уже не представлялось возможным. Звездно-полосатые истребители сбивали МиГи не только в воздухе, но даже на взлете и посадке. Отчаянные американские пилоты осмеливались навязывать бой над военной базой в бывшей Маньчжурии, где базировались советские войска, — поступок, казалось бы, заведомо фатальный, но им и это сходило с рук.

Считается, что столь значимый успех американцев обеспечили технологии. Советские машины укомплектовывались лишь оптическими прицелами, которые не шли ни в какое сравнение с радиодальномерами «Сейбров».  И были еще большие, чем у МиГов, тормозные щитки. Есть и другие, более глубокие, технические аспекты, которым можно было бы посвятить отдельную статью.

Игровое воплощение

В World of Warplanes этот самолет относится к 10-му уровню и попадает в бои к 8-10-м уровням. В среднем к 9-10-м. Вашими главными противниками станут МиГ-15бис, Messerschmitt Me. P.1101 и прочие высокоуровневые красавцы. 

Если вы летали на North American FJ-1 Fury, то и здесь все будет более или менее знакомо. В вашем распоряжении окажутся те же шесть пулеметов калибром 12,7 мм. По ТТХ игровой Sabre — «высотник» и лучше всего чувствует себя в ближнем бою, где наиболее эффективно реализовывает потенциал вооружения.

Самолет отлично подходит для охоты на высотные тяжелые истребители, уступающие ему в маневренности. Можно использовать зажигательные ленты — высокая скорострельность будет представлять для противников серьезные проблемы. С другой стороны, нужно избегать лобовых атак и маневренного боя. Вступать в виражный бой не стоит, лучше всего атаковать соперников на проходах. И отрабатывайте тактику бум-зума (ударил и убежал): отойдя на безопасное расстояние и развернувшись через вертикаль, выносите его окончательно. 

Из дополнительного оборудования мы советуем выбрать пневматический перезапуск.

Плюсы:

• Высокий показатель оптимальной высоты — 2400 м.
• Высокая скорость.

Минусы:

• Самая низкая огневая мощь на уровне.

* * *

Норт-Американ F-86 «Сейбр» — легендарная машина в реальности и весьма популярный самолет в игре. Если вы сделаете ставку на этот истребитель, вас гарантированно ждет увлекательный игровой процесс, несмотря на то, что огневая мощь у этой крылатой машины одна из самых низких среди одноклассников. Как и в реальной жизни, на результативности боевого вылета прежде всего скажутся навыки и боевая закалка пилота.