Чистокровный ариец, или История немецкого танка Maus

Ich heiße Maus

Так уж вышло, что самый монструозный металлический танк из всех когда-либо созданных ироничные немцы прозвали «Мышь». Его боевая масса составляет 188 тонн! Для сравнения — в нем три с половиной «Тигра» или почти шесть советских Т-34! Если мерить в современных «попугаях», то, скажем, один из самых распространенных авиалайнеров — Airbus A310 — весит на двадцать тонн меньше… Внушает, не правда ли?

При этом прожорливость двигателя супертанка — более 300 литров на 10 километров! У гражданской малолитражки, например, расход 7-15 литров бензина на 100 километров...

Предполагалось, что головное 128-миллиметровое орудие «Мауса» сможет пробить любой танк противника с дистанции до 2500 метров. Схожими ТТХ не могла похвастаться ни одна боевая машина антигитлеровской коалиции. В том числе и советские танки. С другой стороны, заряжание орудия было раздельным, поэтому скорострельность ограничивалась тремя выстрелами в минуту.

Однако рекордные показатели создавали немало лишней головной боли инженерам. Многие мосты середины прошлого века не были рассчитаны на такую тушу, и конструкторы рассматривали возможность преодоления водоемов по дну. Притом танк должен был двигаться сам, без экипажа. Первый подводный автопилот работал благодаря специальному кабелю электропитания и управления, протянутого от другого «Мауса» на берегу.

Увы (или к счастью), танка-амфибии из «Мыши» все-таки не получилось. Да и в целом, единственное достижение этой модели — габариты. По полям боя ее гусеницы так и не ездили.

Aufbau

Идея создать «супертяж» принадлежала лично Гитлеру. Он хотел получить «танк прорыва» с максимально возможной бронезащитой. Изначально проект назывался «Mammut» (Мамонт), что в общем-то соответствовало действительности. Воплотить замысел в жизнь поручили Фердинанду Порше при участии самых разных фирм. Корпус и башню изготавливали инженеры «Крупп», в «Даймлер-Бенц» работали над силовым агрегатом, а в «Сименс» — над трансмиссией. Позднее привлекли и «Шкоду», которая занялась подвеской.

Вообще же разработка началась еще в 1941 году и велась в строжайшей секретности. Герр Порше подключился к делу лишь через год. А полноразмерный деревянный макет танка был представлен Гитлеру спустя два года после начала работы. Фердинанд Порше назвал этот прототип «Mauschen», что значит «Мышонок». После знакомства с ним Гитлер устроил в Берлине совещание, на котором постановили к концу 1943 года собрать два опытных образца.

Первый прототип «Мауса» в металле поступил на ходовые испытания в декабре (от уменьшительно-ласкательного обозначения «Мышонок» к этому времени уже отказались). Перед испытаниями немцы наносили на корпус машины советские опознавательные знаки, чтобы непосвященные приняли танк за трофей, добытый в боях на Восточном фронте, а не за новое супероружие.

После испытаний, которые признали успешными (хотя танк не разгонялся выше 15 км/час и увязал в малейшей жиже под собственной тяжестью), первый прототип оборудовали настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный танк оснастили дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, который, как потом выяснилось, не подходит для эксплуатации в суровых климатических условиях Восточного фронта.

Были проблемы и с броней. Казалось бы, 200 мм защитных листов должны уберечь шесть человек экипажа от вражеских снарядов! Но на практике столь толстые «стенки» трескались, разлетались на осколки и могли ранить или убить людей внутри. Всему виной — сталь низкого качества. У Германии на тот момент возникли проблемы с сырьем для ее изготовления. К тому же из-за крупных габаритов танк стал бы хорошей мишенью для авиации.

Так или иначе, сразиться построенным машинам не удалось (как и пойти в серийное производство). В апреле 1945 года танки все еще были не готовы, а тем временем Красная армия оказалась на подступах к полигону в Куммерсдорфе, где проходили испытания. Немецкое командование решило уничтожить свое детище. Эвакуировать столь тяжелые аппараты не представлялось возможным, ведь и в спокойных условиях их транспортировка всякий раз оборачивалась тяжелым испытанием.

Один танк взорвали, а второй расстреляли. Но советские инженеры сумели собрать из двух развороченных машин одну рабочую по уцелевшей документации. И в мае 1946 года танк доставили в Москву для детального изучения. Взглянуть на творение Порше и Гитлера по сей день можно в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. Это уникальный экспонат, единственный во всем мире.

Videospiel realisation

Игровая версия «мечты Гитлера» — отнюдь не сверхоружие, как можно подумать. Это относится и к PC-, и к консольной версии игры. Точность и скорость сведения у главного орудия посредственные для своего уровня, скорострельность худшая на уровне, урон в минуту оставляет желать лучшего. Зато запас прочности (наряду с массой) один из самых высоких в игре, а снарядов с лихвой хватит на любой бой.

Эта машина подойдет опытным танкистам, которые умеют играть на ее плюсах и компенсировать минусы. Выбирая этот танк, вы должны быть готовы к его ужасающей медлительности — 20 км/час. Еще до начала боя вы должны выбрать будущее место дислокации, а как бой начнется, без промедления выдвигаться на точку. Необходимо хорошо знать каждую из карт. Рассчитывать, что удастся сменить фланг или вернуться на базу, не стоит. Огромный, еле ползущий «сарай» — потенциальная жертва «арты». За него еще и медальку «Гроза мышей» дают.

Но даже когда вы доберетесь до места боя, не стоит лезть на рожон при виде любого соперника. Да, броня у танка действительно хороша — 200-240 мм, — но даже у нее есть слабые места. Старайтесь выравнивать башню и корпус после каждого выстрела (так вы будет лучше защищены при попаданиях), ведь перезарядка чертовски долгая. Помните, что «щеки» у «Мыша» — самая уязвимая часть корпуса. И ни в коем случае не подпускайте к себе вплотную низкие танки, иначе ваша песенка спета — защититься на ближней дистанции Maus не может.

* * *

Как и в реальности, игровой «Маус» очень необычный танк, и подход к нему нужен особый. Он требует осторожности и тактичности. Это машина для опытных игроков и сыгранных команд. Будьте предельно бдительны на нем, и сможете «забирать» минимум по три танка за бой. Удачи в консольных и компьютерных боях, танкисты!